環球最資訊丨準備購汽油車？一文弄懂汽車發動機相關名詞

汽車發動機作為汽油車的心臟，其設計和性能直接影響汽車的性能和駕駛體驗。在這篇文章將探討汽車發動機的一些基本概念，包括發動機排量、渦輪增壓、以及氣缸布局方式。

(相關資料圖)

發動機排量：發動機排量是指發動機在一個工作循環中，所有氣缸的活塞從上止點運動到下止點時，氣缸內吸入或排出的氣體總量。這一數值以升（L）或毫升（ml）來表示。例如，一個2.0L的發動機表示在一個工作循環中，發動機的所有氣缸一共可以吸入或排出2.0升的空氣。

排量的大小決定了發動機的動力和燃油效率，一般來說，排量越大，發動機可以吸入的空氣和燃燒的燃料就越多，能產生的動力也就越大，車輛的加速性能也就越好。但是，能量是守恒的，排量越大發動機的油耗和排放也會相應增加。

這是比亞迪宋Plus的發動機，排量為1.5升

坦克500 使用的發動機

渦輪增壓是一種提高發動機效率和功率的技術，通常在發動機的名稱中以字母"T"表示。渦輪增壓技術利用廢氣驅動渦輪，通過壓縮機將空氣壓縮后送入氣缸。例如，一個2.0T的發動機就是一個裝有渦輪增壓器的2.0升發動機。渦輪增壓可以大大提高發動機的動力和效率，特別是在高速駕駛中。而沒有"T"的發動機，則是自然吸氣發動機，這種發動機直接將大氣中的空氣吸入氣缸，沒有經過任何增壓處理。

如下圖，比亞迪漢DM-P使用的1.5T，而宋的是1.5L，說明漢DM-P多了渦輪增壓。

比亞迪漢DM-P

發動機的氣缸數量和布局方式也是影響發動機性能的重要因素。氣缸數量是指發動機內有多少個燃燒室，每個燃燒室內有一個活塞和一個火花塞。氣缸數量和排量并不完全對應，相同排量的發動機可能有不同數量的氣缸。例如，一臺2.0L的發動機可能是四缸也可能是六缸。一般來說，氣缸數量越多，發動機的平穩性和響應性越好，但會增加發動機的重量和復雜度。

“L4”的4，就是指有4個氣缸，直列布局

氣缸布局方式主要有直列（Inline），V型（V-shaped），以及W型（W-shaped）。L代表直列，也就是所有的氣缸都在一個直線上排列??。例如，直列四缸（Inline-4，簡稱L4）就是四個氣缸在同一條直線上排列。直列發動機的優點是結構簡單，占用空間小，但是因為所有氣缸在一條直線上，所以發動機的長度會比較長。

L4發動機

寶馬X5 的L6發動機

V型發動機則是兩組氣缸分別在一個曲軸的兩側，形成V字形排列?。常見的有V6、V8、V10等。V型發動機的優點是長度短，可以容納更多的氣缸，因此可以實現更大的排量和更高的動力。但是，V型發動機的高度比直列發動機要高，重心也會相應提高。

奧迪RS Q8的V8發動機，數發動機蓋上左右兩邊的格子，也能看出來，一邊有4個，兩邊加起來就有8個

寶馬M760Li的V12

W型發動機是更復雜的一種設計，它的氣缸以W字形排列在一個或兩個曲軸上?1?。這種設計可以在有限的空間內容納更多的氣缸，從而實現極高的排量和動力。但是，W型發動機的結構非常復雜，制造成本也相應較高。

奧迪A8 上面的W12

而具體到汽車品牌和型號，同一款車可能會配備不同排量和布局的發動機，這主要是為了滿足不同的市場和消費者需求。例如，保時捷的Macan就有2.0T L4和3.0T V6兩種發動機供選擇。2.0T L4發動機的排量較小，渦輪增壓技術提供了較好的動力輸出，而直列四缸設計則使得發動機結構簡單，占用空間小。這種發動機更適合城市駕駛，燃油經濟性較好，價格也相對較低。

相比之下，3.0T V6發動機的排量更大，渦輪增壓技術使得動力輸出更強。V6設計使得發動機長度較短，可以容納更多的氣缸，從而提供更高的動力和性能。這種發動機更適合高速駕駛，但油耗也相應較高，價格也更昂貴。

總的來說，理解發動機的排量、渦輪增壓以及氣缸布局方式，可以幫助消費者更好地選擇適合自己的汽車。不同的發動機設計有其各自的優點和缺點，適應不同的駕駛條件和需求。選擇汽車時，除了考慮品牌和外觀，發動機的選擇也是非常重要的一環。