立體車庫智能充電系統(tǒng)、垂直升降式公交立體車庫、全地下沉井智能車庫、新一代大“臂力”搬運(yùn)機(jī)器人……昨天，第二十三屆中國(guó)國(guó)際城市停車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在京開幕，全國(guó)各地146家停車企業(yè)參與，近100種市場(chǎng)領(lǐng)先的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新解決方案集中亮相。記者從會(huì)上獲悉，北京加緊建設(shè)停車“一張網(wǎng)”，“北京停車導(dǎo)航”小程序已經(jīng)上線，納入全市近千家經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)，除了標(biāo)明收費(fèi)價(jià)格、運(yùn)營(yíng)公司，用戶還將能查詢剩余車位并進(jìn)行導(dǎo)航。

停車機(jī)器人升級(jí)臂力

博覽會(huì)展館內(nèi)，各種各樣的新一代停車機(jī)器人展示著“絕活”，雖然形態(tài)上變化不大，但“內(nèi)功”大大提升。

(資料圖片僅供參考)

在北京鑫華源公司展區(qū)，一臺(tái)藍(lán)色的智能汽車搬運(yùn)機(jī)器人自如穿梭，輕松將車輛搬運(yùn)至指定位置。“現(xiàn)在許多SUV車重量提升，我們也對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)行了升級(jí)，最大承載力從過去2.6噸左右提高到3.5噸。”鑫華源公司總經(jīng)理王耀介紹，由于電機(jī)功率大幅提升、選材用料重新設(shè)計(jì)，不僅機(jī)器人“臂力”增加，搬運(yùn)速度也提高了，每次搬運(yùn)時(shí)間不超過20秒。

“大力士”力氣大，身板兒卻很苗條，厚度僅為85毫米，可以適應(yīng)全部汽車底盤的高度，相對(duì)其他類型搬運(yùn)機(jī)器人，可以將停車庫每層高度降低100毫米至300毫米，原有5層的停車庫高度可以建設(shè)6層，從而節(jié)約空間、節(jié)省建設(shè)成本。

“上天”“入地”謀車位

除了私家車，長(zhǎng)期以來大塊頭的公交車也面臨著停車難的問題。近年來，一棟棟公交車立體停車樓在北京落地，還有望越建越高。

走進(jìn)首鋼城運(yùn)控股有限公司展區(qū)，停進(jìn)各種顏色公交車的停車樓模型映入眼簾，如今，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)升級(jí)到第三代。“第一代、第二代公交立體車庫均屬于平面移動(dòng)，最新的第三代技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)垂直升降。”首鋼城運(yùn)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師邵杰介紹，與此前項(xiàng)目相比，新技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)要求更高，能將十二三噸重的公交車運(yùn)得更高，從而縮小占地面積，適合用地緊張的地區(qū)。據(jù)測(cè)算，采用新一代公交停車樓，每輛車所需占地面積從25平方米縮小至十四五平方米。

節(jié)省空間方面，全地下沉井智能車庫也吸引了不少目光。大洋泊車與山東建筑大學(xué)共同研發(fā)推出的“裝配+沉井”全地下沉井智能立體車庫，專為老舊小區(qū)、綠地公園、道路兩側(cè)、企事業(yè)單位院內(nèi)等周邊狹小地塊量身定制。“相較于傳統(tǒng)的大開挖、現(xiàn)場(chǎng)澆筑方式，具有施工周期短、對(duì)臨近建筑物影響小等特點(diǎn)。”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹。

新能源車全自動(dòng)充電

隨著新能源汽車的普及，車主對(duì)于停車充電需求日益增長(zhǎng)。記者在展覽現(xiàn)場(chǎng)看到，能為車輛提供全自動(dòng)充電的立體車庫技術(shù)已經(jīng)落地。

一輛黑色汽車在搬運(yùn)器工作下，有條不紊地向后倒車，幾秒鐘的時(shí)間，準(zhǔn)確將已經(jīng)插上充電線的車輛接駁件對(duì)接好，車輛開始充電、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。“自動(dòng)化充電裝置通過與汽車搬運(yùn)機(jī)器人打配合，實(shí)現(xiàn)存車位無人工干預(yù)下全自動(dòng)插電、拔電，智能充電管理系統(tǒng)對(duì)充電過程中電流電壓等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)字化管理，確保充電過程安全可靠。”安徽博微聯(lián)控科技有限公司副總經(jīng)理仲崇峰介紹。

“北京停車導(dǎo)航”小程序上線

除了硬件設(shè)備，信息科技也將助力解決停車難。記者從主辦方之一、北京靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司獲悉，“北京停車導(dǎo)航”小程序已經(jīng)上線，全市近千家經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)納入其中。

打開“北京停車導(dǎo)航”微信小程序，電子地圖上顯示著許許多多標(biāo)有字母P的黃色圓圈，每個(gè)圓圈都代表一個(gè)停車場(chǎng)。隨機(jī)點(diǎn)開鼎城時(shí)代停車場(chǎng)，不僅可以看到總泊位、充電車位數(shù)量，還顯示著每個(gè)計(jì)費(fèi)單位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)、地址也進(jìn)行了標(biāo)注。進(jìn)入詳情頁面后，用戶還可以選擇“一鍵導(dǎo)航”至停車場(chǎng)。

北京靜態(tài)交通公司黨委副書記穆屹介紹，北京正在加快推進(jìn)停車“一張網(wǎng)”建設(shè)，北京靜態(tài)交通公司開展了“北京停車導(dǎo)航”小程序的開發(fā)、運(yùn)營(yíng)，目前全市近千家經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)已經(jīng)納入。在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，小程序下一步還將實(shí)現(xiàn)空余車位查找及導(dǎo)航。

穆屹介紹，目前北京靜態(tài)交通公司在京管理運(yùn)營(yíng)1000多個(gè)停車場(chǎng)、23萬個(gè)停車位，未來將繼續(xù)加大科技信息技術(shù)研發(fā)投入，同時(shí)通過“平改立”項(xiàng)目，繼續(xù)增加停車位供給，解決居民停車難。