杭衢高鐵是浙江省內聯通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長約131公里，設建德、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山6座車站，設計時速為350公里，橋隧占比達83.7%。

杭衢高鐵全線鋪軌總長299公里，鋪軌施工跨多條既有運營鐵路，有作業精度要求高、鋪軌節點工期緊、安全風險等級高等特點。同時，全線山區短隧道眾多，施工便道較少，給鋪軌施工和工程運輸帶來巨大挑戰。

為安全、優質、高效組織鋪軌施工，項目建設管理單位杭州鐵路樞紐工程建設指揮部會同鋪軌施工單位中鐵三局項目部精心編制長鋼軌運輸、鋪設方案，嚴把技術標準和安全質量，投用3套鋪軌設備、2組移動式閃光焊機，以及30余臺長軌運輸車、重型軌道車、搗固機等大型機械，采用有砟“直鋪法”和無砟“換鋪法”兩種方式同時鋪設，高峰期預計有1500余人同時作業，鋪軌進度單日最快可達6公里。

“我們采用目前國內最先進的智能施工調度系統為施工安全、效率‘賦能’，可遠距離實時監控鋪軌機、長軌運輸車、焊軌機車等設備狀態，實現鋪軌作業管理信息化和可視化，提高鋪軌效率，確保施工安全。”中鐵三局杭衢鐵路鋪軌負責人董江說，杭衢高鐵計劃于2025年1月完成全線鋪軌施工，為后續靜態驗收打下基礎。

杭衢高鐵建成運營后，將在環杭州灣經濟帶、金衢麗經濟帶間架起一條快速交通通道和經濟橋梁，對于進一步優化區域鐵路網結構布局，助力長三角一體化高質量發展，促進浙江高質量發展建設共同富裕示范區等具有重要意義。(完)